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Duster II: la recensione definitiva

Del Nuovo Duster (detto anche Duster II o MY2018) si sa molto, ma di quel molto le nozioni che si trovano in rete sono spesso frammentate, e per avere un’idea veramente chiara del mezzo bisogna perdere veramente tanto tempo.

Il nostro amico Alessandro Fina, che già ha collaborato con MondoDuster per la preziosissima scansione del manuale di istruzioni della My2018, oggi ci fa omaggio di una sua recensione del mezzo… ma più che recensione direi che è un vero e proprio trattato che comprende, oltre agli aspetti squisitamente tecnici, anche nozioni su tutto ciò che gravita intorno alla punta di diamante di casa Dacia.

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Dacia aggiorna i motori diesel: arrivano le versioni Blue dCi

Tra le novità del mondo automotive, in questi ultimi giorni si parla molto dell’aggiornamento dei motori diesel targati Renault: nello specifico si parla del collaudatissimi K9K, ovvero l’amato 1.5 che spinge le nostre Duster e tanti altri modelli.

Dopo mille demonizzazioni dei motori a gasolio, dopo gli annunci di prematura dipartita di questa motorizzazione in favore dell’ibrido e dell’elettrico, dopo gli annunci di Bosch in merito, la casa della losanga se ne salta fuori con una modifica “green friendly“a quello che è il suo cavallo di battaglia: nascono per cui i motori Blue dCi. Ma vediamo nello specifico.

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The double night: una sorpresa alla Santeria di Milano

Una sera di fine inverno, il 13 marzo a Milano. Un locale, la Santeria Social Club. Due gruppi emergenti, i Laica e Chris Venia, che si esibiscono in alcune cover di una delle band italiane più amate, i Negramaro.

Questo inizialmente lo scenario che mi si è prospettato quando ho ricevuto, a inizio mese, la “chiamata alle armi” da parte di Dacia Italia.

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Convenzione: tagliando e pacchetto invernale con Taurus Garage a Sgonico (TS)

Il tagliando è un momento importante nella vita di una macchina: monitorando una volta all’anno la salute del nostro mezzo evitiamo tanti problemi e ne preveniamo degli altri, oltre che allungare sensibilmente la vita del mezzo.

Taurus Garage e Officina Vodopivec a Sgonico in provincia di Trieste propongono un’interessante offerta, in convenzione per i membri del sito MondoDuster.it e per gli utenti del gruppo Facebook Dacia Duster Forum Italia, sulla manutenzione periodica prevista dal piano ufficiale Dacia.

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Cambiare cerchi alla Duster: che misure?

I cerchi in lega della Duster hanno una linea semplice e pulita, in linea con lo spirito del mezzo: alle volte però vorremmo poter mettere qualcosa di personalizzato, ma non tutti i modelli in commercio possono andare bene.

Ci sono delle caratteristiche ben definite: non ci basta sapere che devono essere di 16 pollici, dobbiamo guardare anche il numero di fori, la larghezza, l’interasse, l’offset e l’alesaggio.

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Struttura delle communities Duster su Facebook

La community Duster, si sa, è molto attiva: ci sono alcuni gruppi “madre” nazionali (già citati varie volte sul sito) e ci sono anche dei gruppi regionali, nati per facilitare i raduni e le scampagnate tra dusteristi residenti nella stessa area.

Molte regioni sono già coperte, qualcuna deve ancora veder nascere il proprio gruppo, ma la voglia di incontrarsi è in costante crescita. In Sicilia, ad esempio, sono già alla programmazione del settimo raduno: per il loro sesto c’erano ben 35 Duster (e una Sandero 😉 ), per un totale di 90 persone!

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Lista: cosa controllare al momento della consegna della nostra nuova Duster?

Quando finalmente ci arriva l’agognata telefonata dalla concessionaria, quella che ci comunica che siamo finalmente diventati genitori di una Duster nuova di zecca e possiamo andare a ritirarla, presi dall’emozione ci dimentichiamo che ci sono alcune cose da controllare, prima di montare a bordo e filare via, verso mille avventure.

La lista che vi posterò dopo l’interruzione di pagina vuole essere un promemoria per evitare delusioni o problemi una volta usciti dalla concessionaria… ora vediamo un po’ i punti.

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Panoramica sugli pneumatici invernali: tassellati, termici, chiodati

Esistono tanti dubbi sull’utilizzo e l’opportunità dei pneumatici da neve sul nostro Dusterone… ho pensato così di raccogliere alcune informazioni su questo argomento. Le domande che andremo a porci per cui saranno:

  • E’ possibile tenere montati i pneumatici invernali per tutto l’anno? 
  • Cosa significano i simboli “M+S” e “Snowflake”? 
  • Cosa significa la definizione “Termici”
  • Quando si usano i “Chiodati”?

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Gomme 4 stagioni a confronto

Il sito gomme-auto.it da anni cataloga i test sui pneumatici delle riviste automobilistiche (AutoBild, Quattroruote, AutoExpress) ed automobil club di tutta europa (ADAC, TCS, ACE), con lo scopo di aiutare i consumatori/automobilisti nella scelta dei pneumatici per la propria auto. Nei test più recenti gomme-auto.it ha messo a confronto i pneumatici quattro stagioni valutandoli non solo a livello di prestazioni ma anche per quel che riguarda i costi; a spuntarla è stato il Vector 4Season di Goodyear davanti all’attesissimo CrossClimate di Michelin, mentre il terzo gradino del podio è andato al Cinturato All Season di Pirelli.

Sono questi dunque, secondo le riviste automobilistiche di settore, i migliori pneumatici quattro stagioni disponibili attualmente sul mercato. Per poter effettuare un confronto più completo e specifico sulle prestazioni e i prezzi delle gomme quattro stagioni, è possibile consultare direttamente il sito, dove sono presenti nel dettaglio tutte le informazioni riguardanti i pneumatici all season in commercio.

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Un’interessante tesi di laurea incentrata sulla storia, gli obiettivi e le strategie Dacia

Chi avrebbe mai detto che Dacia e la sua storia sarebbero state oggetto di una tesi di laurea?

La nostra amica Lorena Elena Radu, di origini rumene ma residente ormai da un decennio in Italia, si è recentemente laureata in Scienze Economiche proprio raccontando le vicissitudini che hanno portato il marchio Dacia da piccola fabbrica di regime alla multinazionale che è ora, incentrandosi poi in particolare sulla Duster.

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