Speciale Medianav Evolution

Un grande ritorno: CoolMedi@nav per Evolution

Molti di coloro che hanno o hanno avuto il MediaNav Standard hanno amato questa skin: quella triste schermata giallo grigia e gli altri screen, caratterizzati dalla grafica che definire “minimal” era un complimento, venivano sostituiti dal Coolmedi@nav con sfondi freschi e bottoni accattivanti.

E’ stata la prima modifica in assoluto che ho fatto al mio vecchio (ormai passato a miglior vita) MediaNav: il fatto di essere approdata a un certo punto per cause di forza maggiore a Evolution mi aveva da un lato aperto a nuove possibilità, ma dall’altro mi ha lasciato l’amaro in bocca, proprio perché le schermate del CoolMedi@nav mi mancavano molto… ma ora l’attesa è ripagata.

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Nuova versione di Plus in arrivo… Plus V4.2 (agg.to release D)

Lo sviluppo di Plus continua ma, come già anticipato, purtroppo solo per il MediaNav Evolution: il MediaNav Standard purtroppo è più limitato a livello hardware, e questo penalizzava di molto la funzionalità delle ultime versioni di Plus. Anche questa versione, così come tutte quelle future, può essere utilizzata sia per le installazioni ex-novo di Plus sia per gli aggiornamenti da precedenti versioni di Plus ed in tal caso si installa direttamente senza una preventiva disinstallazione.

Anche se dal numero questa versione può sembrare una minor release, in effetti sono stati fatti moltissimi cambiamenti, più che altro interni, correggendo dei piccoli bug e cercando di migliorare i tempi di risposta del MediaNav (che come tutti hanno potuto constatare non sono certo da primo della classe!). Un primo ed immediato cambiamento lo si può vedere subito in sede di installazione. E’ stato abbandonato il file upgrade.lgu, che tutti siamo abituati ad utilizzare per gli aggiornamenti, sostituendolo con un altro sistema già utilizzato per le due utility (codice di sblocco del MediaNav e salvataggio/rispristino del navigatore). E’ un sistema più flessibile che consente anche di fare operazioni di controllo in sede di installazione che l’altro sistema non consentiva. Il file di installazione è sempre un file .zip che va esploso sulla chiavetta, questa volta però invece di un solo file (upgrade.lgu) vengono creati molti file e cartelle. Il processo di installazione avviene inserendo la chiavetta dopo che si è acceso il MediaNav e siamo nella pagina Home con i 6 pulsanti di scelta.

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Salvataggio e ripristino integrale del navigatore (solo per Evolution)

Dopo l’utility che consente di vedere il codice di sblocco del del MediaNav, ecco un altro tool che potrebbe essere interessante: questa volta infatti pensiamo al navigatore.

In tanti vorrebbero modificare il navigatore mettendo le versioni “curate”, che consentono di avere di aggiornamenti gratuiti delle mappe e degli altri files, ma hanno paura di non poter tornare indietro (ad esempio quando devono portare la macchina al tagliando). Questa utility viene in loro soccorso, consentendo di salvare su una chiavetta USB l’intera configurazione del navigatore (Igo Primo) e di tutte le personalizzazioni (preferiti, cronologia, impostazioni, ecc.) e di ripristinarli all’occorrenza.

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Codice di sblocco del MediaNav (solo per Evolution)

Spesso, ad esempio dopo aver sconnesso la batteria, capita di avere la necessità di conoscere il codice di sblocco del MediaNav: tale codice, che è composto da 4 cifre, DOVREBBE essere stato consegnato dal Concessionario al momento dell’acquisto della macchina, ma molto spesso per vari motivi questo codice viene smarrito o direttamente mai trascritto.

Ecco quindi che vi può venire incontro questo piccolo programma che, sul MediaNav evolution, vi consente di conoscere il vostro codice di sblocco in modo che lo possiate trascrivere e poterlo ritrovare in caso di necessità.

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MediaNav Plus si rinnova: a voi la versione 4.0 (aggiornato)

A due mesi dall’uscita della sua ultima versione e dopo la presentazione con una piccola anteprima, lo sviluppo di Plus prosegue con nuove funzioni e aggiornamenti: il risultato è Plus 4.0.

Iniziamo però con una brutta notizia per i possessori di MediaNav Standard: purtroppo i limiti hardware e software del loro sistema rendono impossibile il funzionamento di alcune caratteristiche sviluppate, per cui la versione a loro dedicata avrà alcune limitazioni.

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Il Micom Config svelato (MediaNav 8.0.5)

Come sappiamo, il MediaNav nasconde in sè molti segreti, che pian piano vengono svelati: dopo avervi spiegato come si fa ad arrivare al Micom Manager, (che pareva essere scomparso dopo la versione 4.0.3 del MediaNav Standard), oggi vediamo di fare luce sulle varie voci e sui vari bottoni presenti nella sua zona più interessante, quella del Micom Config.

Ricordo che è un’arma a doppio taglio: bisogna prendere consapevolezza di cosa andiamo a cliccare, perchè potremmo fare dei danni ai quali è difficile (o se non altro molto macchinoso) porre rimedio. Ma ora vediamo la schermata, che in questo articolo si riferisce alla versione software 8.0.5.

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Come sistemare l’errore “System not configured. Please Connect Diag tool” (aggiornato)

Non sempre in famiglia vanno tutti d’accordo, tanto meno se la famiglia in questione è automobilistica. Fortunatamente gli appartenenti al clan del Gruppo Renault sono differenti: ormai da tempo abbiamo visto come sia nata una particolare complicità tra i dacisti e i “cugini” con la losanga.

Questo tacito accordo di mutuo aiuto e soprattutto condivisione di conoscenze è nato soprattutto con coloro che hanno la Clio IV, dotata anch’essa del Medianav: oggi William1979, utente del bel forum a loro dedicato, ha trovato il metodo per salvare le nostre coronarie dopo che, avendo smanettato distrattamente e senza ritegno 😉 nel Micom Manager, ci siamo visti apparire la temibile scritta “System not configured. Please Connect Diag Tool“.

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Plus V4.0 anteprima delle nuove funzioni

Dopo l’uscita del Plus 3.0, si era parlato di uno stop allo sviluppo, ma a quanto pare il Team Plus ci ha ripensato, e ha deciso di continuare a stupirci: oggi per cui vi presento l’anteprima di Plus 4.0. Una prima novità è quella che il programma adesso è completamente separato dal navigatore, nel senso che può essere installato anche senza modificare il navigatore originale e ne consente comunque alcune personalizzazioni.

Infatti, anche il navigatore originale consente di modificare la macchinina al posto della freccia, le dimensioni della macchinina, lo sfondo del navigatore e la rappresentazione dei Poi, funzioni che Dacia/Renault non implementano ma che il navigatore originale consente: anche la funzione “extended”, che consente modifiche al sistema, può essere attivata con il navigatore originale.

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@DaciaItalia

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